壓縮機過熱保護的常見原因一
所謂制冷壓縮機過熱保護其實是指為了保證制冷壓縮機電機不被燒毀，在電機溫度或者是壓縮機自身溫度超過一定值的時候，通過內(nèi)置或者是外置的一些保護裝置來切斷制冷壓縮機的工作電源，從而起到保護制冷壓縮機的作用。

          制冷壓縮機從系統(tǒng)中吸取低溫低壓的氣態(tài)制冷劑之后直接進入到壓縮機的殼腔內(nèi)，被吸入的制冷劑先對電機進行冷卻，然后再壓縮。所以，吸入氣態(tài)制冷劑過熱度的大小，是影響制冷壓縮機過熱與否的重要原因。系統(tǒng)排氣過熱的常見原因主要有以下幾種：回氣溫度過高、電機加熱量過大、壓縮比過高、冷凝壓力過高、制冷劑選擇不當?shù)鹊龋?br>
          一、制冷系統(tǒng)的回氣溫度高

          系統(tǒng)回氣溫度的高低是相對于蒸發(fā)溫度而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20℃的回氣過熱度。因此，如果回氣管路的保溫不好，過熱度就會遠遠的超過20℃。如果回氣溫度偏高，那么氣缸的吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1℃，系統(tǒng)的排氣溫度就會升高1-1.3℃；
                                   
          二、電機加熱

          1、對于回氣冷卻型制冷壓縮機而言，氣態(tài)制冷劑在流經(jīng)電機腔的時候會被電機加熱，氣缸的吸氣溫度將再一次被提高。電機的發(fā)熱量受到功率和效率的影響。系統(tǒng)消耗的功率和排量、容積效率、工況和摩擦阻力等等密切相關；

          2、對于回氣冷卻型半封閉壓縮機而言，制冷劑在電機腔內(nèi)的溫升范圍大概在15-45℃之間。

          3、對于空氣冷卻型（風冷）制冷機組而言，由于制冷劑不經(jīng)過繞組，所以就不存在電機加熱的問題；