制冷系統(tǒng)如果發(fā)生故障，其實我們很難直接看出故障發(fā)生的原因和部位。但是了解制冷系統(tǒng)壓力和溫度是至關(guān)重要的。

          一、制冷系統(tǒng)的吸氣壓力和排氣壓力

          1、所謂排氣壓力是指的壓縮機出口處排氣管內(nèi)氣態(tài)制冷劑的壓力，而吸氣口壓力就是壓縮機的吸氣壓力。吸氣壓力往往是比較接近蒸發(fā)壓力的，二者的差值就是系統(tǒng)的流動阻力；

          2、為了操作方便，制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力都是在壓縮機的吸、排氣口檢測的。檢測吸氣壓力和排氣壓力的目的是為了獲得系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度，從而獲得系統(tǒng)的運行狀況；

          二、制冷系統(tǒng)的冷凝壓力

          1、系統(tǒng)的冷凝壓力是制冷劑在冷凝器內(nèi)氣體被冷凝成液體時的壓力，由于制冷系統(tǒng)內(nèi)冷凝器內(nèi)部的壓力是無法測量的，而制冷劑在排氣管和冷凝器內(nèi)的壓力降非常的小，因此為了檢測方便，我們一般默認排氣壓力等于冷凝壓力；
                             
          2、系統(tǒng)的冷凝溫度和制冷量的關(guān)系是冷凝溫度和冷凝壓力的變化是成正比的，因此如果得知了冷凝壓力，我們就可以查出系統(tǒng)冷凝溫度的值；

          3、熱負荷和冷凝壓力的關(guān)系也就是冷凝側(cè)的負荷和冷凝壓力的關(guān)系。在一個恒定的工況調(diào)節(jié)下，系統(tǒng)的熱負荷越大，冷凝壓力就越高，反之也是一樣的。因此當(dāng)冷凝器偏小時，制冷系統(tǒng)就容易高壓報警；

          三、吸氣壓力不正常的原因

          吸氣壓力低于正常值可能是由于系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低（一般指用毛細管的系統(tǒng)）和過濾器不通暢等等。反正則可能造成吸氣壓力偏高的情況；