經(jīng)歷了一周多的猜測和等待后，上調(diào)油價的聲音如預期在10日傍晚，從月壇南街38號傳出。發(fā)改委宣布11日零時起，汽油（國內(nèi)平均）價格上調(diào)550元/噸，柴油540元/噸，折合90號汽油0.41元/升、0號柴油0.46元/升。這是國內(nèi)成品油價格“三連跌”后的**次上調(diào)，也是今年內(nèi)第七次調(diào)價。

以北京92號汽油為例，本次漲價前是7.62元/升，上調(diào)0.44元后達到8.06元/升；柴油上調(diào)0.47元/升。北京、上海、廣州等地 93號（92號）汽油率先漲回8元時代。

受美國經(jīng)濟指數(shù)向好、中東局勢動蕩等因素影響，國際市場原油價格震蕩攀升，8月下旬WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶95美元和115美元以上。截止9月10日，國內(nèi)油價掛鉤的三種原油連續(xù)22個工作日移動平均價格漲幅超過4%，達到調(diào)價邊界條件。

上一次成品油提價是在2012年8月10日，汽、柴油零售價分別上漲390元/噸和370元/噸，折算到90號汽油和0號柴油每升零售價格分別提高0.29元和0.32元。當時，多數(shù)省市93號汽油價格重回7元時代。

今年前6次調(diào)整，分別在2月8日、3月20日、5月10日、6月9日、7月11日、8月10日。目前，國內(nèi)經(jīng)濟仍處下行筑底階段，CPI同比漲幅處于低位，發(fā)改委未因為考慮通脹壓力而推遲上調(diào)。

此前已有多家分析機構(gòu)預測，三地原油變化率超8%，預測漲幅500元/噸，本次實際調(diào)價的550元/噸與之十分相近。也有分析認為，油價上漲過高，給農(nóng)業(yè)及疲軟的經(jīng)濟帶來消極影響，發(fā)改委可能在幅度上做出控制。今日，發(fā)改委價格司相關(guān)負責人表示，本次調(diào)價幅度是嚴格按照國際油價實際漲幅核算的。

周六（8日）上午，統(tǒng)計局剛剛公布8月份部分經(jīng)濟數(shù)據(jù)，CPI同比上漲2%。英大證券研究所所長李大霄(微博)分析，CPI數(shù)據(jù)回升至2時代，主要受大宗商品價格上漲影響，未來通脹壓力仍然存在。

成品油價格在CPI中所占比重很小，油價上調(diào)對于CPI直接影響有限，但成品油價會影響燃氣、煤炭等其他能源價格，和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、運輸業(yè)，這種價格傳導進而影響到生產(chǎn)和消費多環(huán)節(jié)。財經(jīng)評論員葉檀(微博)也提醒，未來國內(nèi)物價走勢值得警惕的主要是食品和原油價格。

今日，發(fā)改委強調(diào)，將繼續(xù)對農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交等行業(yè)進行補貼。