空壓機(jī)的金屬函問(wèn)題細(xì)數(shù)起來(lái)有很多類(lèi)型，主要的問(wèn)題一般會(huì)有如下幾種
一是關(guān)于填料函的漏氣;二是關(guān)于活塞桿的工作部分磨損。在壓縮機(jī)中如果活塞桿的磨損是由于氣缸和活塞的磨損量大或氣缸的中心線與機(jī)座的中心線不相重合，則可用按下列順序消除上述原因的方法來(lái)解決填料的漏氣。
(一)活塞桿的修理步驟：
1.進(jìn)行拆卸和清洗填料上的油;2.檢查直接貼合在活塞桿表面的環(huán)的內(nèi)表面;如果表面上肯有刮傷擦傷和毛面，則按活塞桿進(jìn)行修整;在良好的狀態(tài)下，環(huán)的工作表面具有光澤并是磨光的;3.如果活塞桿的工作部分的磨損很大(大于0.5毫米)，則活塞桿需進(jìn)行車(chē)削和研磨;4.如果活塞桿表面肯有劃痕、擦傷等，可用銼刀修整和人工研磨;5.用涂紅丹法進(jìn)行刮削的方法，使環(huán)配合于活塞桿的工作表面;6.在活塞桿的不工作端或在特制的心棒上進(jìn)行填料函的預(yù)裝配;
在預(yù)裝配時(shí)弄清填料函零件相互配合的狀況;環(huán)和環(huán)形體的互相接觸的端面應(yīng)進(jìn)行研磨;鋼環(huán)的研磨在平板上用大研磨膏用涂色法檢查。
(二)刮削填料環(huán)的方法：
1.活塞桿工作部分涂上一薄層擦拭的紅丹油;2.將填料環(huán)安在桿上來(lái)回?cái)?shù)次接觸研磨;3.從活塞桿上將取下，進(jìn)行刮削，將刮涂有紅丹油的地方;4.重新在活塞桿上涂色，將環(huán)自活塞桿上取下后，重新按顏色來(lái)刮削填料環(huán);5.當(dāng)填料環(huán)經(jīng)過(guò)數(shù)次刮削后，環(huán)的整個(gè)工作表現(xiàn)上均勻地覆蓋有細(xì)小的顏色斑跡，則刮削認(rèn)為合格。
若環(huán)對(duì)于磨損很大的活塞桿不相適合，必須對(duì)活塞桿進(jìn)行金屬噴鍍或鍍鉻修復(fù)，使用的心棒應(yīng)與活塞桿直徑一樣。因此在運(yùn)轉(zhuǎn)條件下環(huán)內(nèi)表面的裝配必須直接按活塞桿來(lái)進(jìn)行。
在空壓機(jī)金屬填料函問(wèn)題中，要理性的處理問(wèn)題，分別對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行測(cè)試，常用的活塞桿是需要周期進(jìn)行檢查，而且進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)于壓縮機(jī)的保養(yǎng)需知也可以參考上海佩恩內(nèi)的一些資料或者咨詢相關(guān)人員
公安機(jī)關(guān)備案號(hào)：
