一些剛剛拿到駕駛證的“菜鳥”常常被半坡起步所困擾。特別是在高速公路上，車速較快，車輛又多，油門過猛很容易和前面的車來個(gè)“親密接吻”，可是，油門過小，車又無法啟動向前，一不留神有時(shí)還出現(xiàn)“溜車”的現(xiàn)場，造成了不必要的**隱患。
在此次高交會上，數(shù)字輸出加速度 傳感器 和高精度 傾角傳感器 逐一亮相于2號館的電子展。在普羅大眾看來，這樣集高精度和高科技于一身的 傳感器 十分神秘，往往是精密電子的“專寵”。
而今，這些高科技的傳感器也被研究開發(fā)運(yùn)用到普通市民的生活當(dāng)中，就像此次展出通過 傳感器 自動計(jì)算斜坡的角度，來實(shí)現(xiàn)幫駕駛員精準(zhǔn)計(jì)算斜坡起車速度。
在展臺上，一輛紅色的小汽車模型格外引人注意，當(dāng)汽車的車頭被抬起，后面的顯示器上有兩個(gè)表盤在飛速轉(zhuǎn)動，其中一個(gè)顯示了小車的傾斜角度，另外一個(gè)則根據(jù)傾斜角度計(jì)算出了汽車驅(qū)動需要的速度。村田的工作人員歐亮告訴記者，計(jì)算斜坡起車速度只是一個(gè)方面，其中還包含了電子剎車系統(tǒng)、防抱死系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制、防傾翻控制、翻滾檢測 傳感器 、抗震動等。他表示，如果市民的車裝上了這樣的設(shè)備系統(tǒng)，車身**就會得到很好的控制，一旦出現(xiàn)側(cè)翻、傾翻、慣性過大等危險(xiǎn)現(xiàn)象，這個(gè)系統(tǒng)就會提示駕駛員，可以大大減少交通事故的發(fā)生。
文章來源傳感器專家網(wǎng) http://www.sensorexpert.com.cn/
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